Сравнительный анализ :

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)

29 300 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
27 800 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
29 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid на 9.5 см длиннее, на 1 см шире и на 4 см ниже чем Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2040
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
1785
2045
1795 мм
Ширина
1785 мм
2040 мм
Ширина с зеркалами
2045 мм
1540 мм
Высота
1580 мм
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
2600
4300
4395 мм
Длина
4300 мм
2655 мм
Колёсная база
2600 мм

Вес

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1505 кг
Снаряжённая
масса
1340 кг
2021 кг
Допустимая
полная масса
1785 кг
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Разница в весе:
165 кг
10.96 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)

Общая информация

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
DM
Модельный ряд
JY
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K14D
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1373 см³
122 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
129 л.с.
при 5500 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 л.с.
129 л.с.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
213 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
235 Нм
при 2000 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Нм
235 Нм
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
182 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
11.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

163 м
0.000 с

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
12.34 кг/л.с.
Удельная масса
10.39 кг/л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
12.34 кг/л.с.
10.39 кг/л.с.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
4.9 л
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
6 л
4.9 л
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
7.3 л
город
5.5 л
5.3 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
47 л
Kraftstoffanzeige
800 км
Запас хода
959 км
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
800 км
959 км
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.7 кВт⋅ч
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
70.6 кВт⋅ч
57.7 кВт⋅ч
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
165 г/км (WLTP)
Выброс CO2
140 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
516 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
430 л
Объём багажника
440 л
1406 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1269 л