Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) vs. Land Rover Range Rover Evoque D150 FWD (19 - ..)
29.500 €
		
					 
					38.100 €
					
					 
					29.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					38.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid ist  2.4 cm länger,  10.5 cm schmaler und  10.9 cm niedriger als der Land Rover Range Rover Evoque D150.
				
				Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				1540
							
							1795
							
							2040
							
						1649
							
							1900
															
							2100
							
						1795 mm
					Breite
					1900 mm
				2040 mm
					Breite mit Spiegeln
					2100 mm
				1540 mm
					Höhe
					1649 mm
				2655
							
							4395
							
						2681
							
							4371
							
						4395 mm
					Länge
					4371 mm
				2655 mm
					Radstand
					2681 mm
				Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				1443 kg
					Leergewicht
					1787 kg
				1965 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2370 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								344 kg
									19.25 %
								 
								Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				DM
	
					Baureihe
					L551
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1998 cm³
Hubraum
					1999 cm³
180 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 2400 U/min
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						180 PS
						150 PS
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					224 Nm
						bei 3000 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 1750 U/min
					Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						224 Nm
						380 Nm
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				
							
							
							204 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							201 km/h
						
					8.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
118 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								 
								Land Rover Range Rover Evoque D150
▶ REPLAY
						8.02 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.91 kg/PS
						
				Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						8.02 kg/PS
						11.91 kg/PS
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.6 L
						
					
					kombiniert
					
						5.4 L
						
					
				Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						4.6 L
						5.4 L
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					5.2 L
					innerorts
					Кeine Daten
						
				4.3 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				51 L
					Tankgröße
					65 L
						1109 km
					Reichweite
					1204 km
				Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						1109 km
						1204 km
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				54.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
						
				Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
						54.2 kWh
						69 kWh
						Land Rover Range Rover Evoque D150
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP
						
				133 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					143 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
					Land Rover Range Rover Evoque D150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				522 kg
					Maximale Zuladung
					583 kg
				430 L
					Kofferraumvolumen
					472 L
				










1406 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1156 L
				















