Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) vs. Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)

29.500 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
30.700 €
Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid ist 3 cm länger, 4.2 cm schmaler und 9.9 cm niedriger als der Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START.
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2040
1639
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1795 mm
Breite
1837 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1540 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
4395 mm
Länge
4365 mm
2655 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
1443 kg
Leergewicht
1635 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
192 kg
11.74 %
Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)

Allgemein

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
DM
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1560 cm³
180 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
180 PS
120 PS
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
224 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
224 Nm
300 Nm
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START

 REPLAY
8.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.63 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
8.02 kg/PS
13.63 kg/PS
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.3 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
4.6 L
4.3 L
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
5.2 L
innerorts
4.7 L
4.3 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
1395 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1109 km
1395 km
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
54.2 kWh
55 kWh
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
405 kg
430 L
Kofferraum­volumen
432 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L