Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Dacia Duster TCe 125 4x4 (15 - 17)
33.500 €
16.400 €
33.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid ist 8 cm länger, 2.7 cm schmaler und 8.5 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 125 Start&Stop.
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
1540
1795
2040
1625
1822
2000
1795 mm
Breite
1822 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1540 mm
Höhe
1625 mm
2655
4395
2673
4315
4395 mm
Länge
4315 mm
2655 mm
Radstand
2673 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
1546 kg
Leergewicht
1387 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1870 kg
Gewichtsdifferenz:
159 kg
10.28 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
DM
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1197 cm³
180 PS
bei 6000 U/min
Leistung
125 PS
bei 5250 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
180 PS
125 PS
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
224 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
205 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
224 Nm
205 Nm
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
▶ REPLAY
8.59 kg/PS
Leistungsgewicht
11.1 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
8.59 kg/PS
11.1 kg/PS
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.4 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5.6 L
6.4 L
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
6.6 L
innerorts
7.1 L
5.1 L
außerorts
6 L
48 L
Tankgröße
50 L
857 km
Reichweite
781 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
857 km
781 km
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
65.9 kWh
75.3 kWh
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Dacia Duster TCe 125 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
524 kg
Maximale Zuladung
483 kg
430 L
Kofferraumvolumen
475 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1636 L
