Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) vs. BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (11 - 12)
29.000 €
		
					 
					33.200 €
					
					 
					29.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					33.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 ist deutlich größer. Er ist  10.1 cm länger,  4.2 cm breiter und  12.5 cm höher als der BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition.
				
				Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				1670
							
							1840
							
							2142
							
						1545
							
							1798
															
							2006
							
						1840 mm
					Breite
					1798 mm
				2142 mm
					Breite mit Spiegeln
					2006 mm
				1670 mm
					Höhe
					1545 mm
				2700
							
							4555
							
						2760
							
							4454
							
						4555 mm
					Länge
					4454 mm
				2700 mm
					Radstand
					2760 mm
				Gewicht
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				1375 kg
					Leergewicht
					1565 kg
				2000 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2045 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								190 kg
									12.14 %
								 
								Allgemein
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				GH
	
					Baureihe
					E84
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1995 cm³
160 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					163 PS
						bei 4000 U/min
					Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						160 PS
						163 PS
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					208 Nm
						bei 4000 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 1750 U/min
					Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						208 Nm
						380 Nm
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					Leistungsfähigkeit
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				
							
							
							197 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							215 km/h
						
					10.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
									100 km/h
									100
km/h
km/h
115 m
							0.000 s
								 
								BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
▶ REPLAY
						8.59 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.6 kg/PS
						
				Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						8.59 kg/PS
						9.6 kg/PS
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.6 L
						
					
					kombiniert
					
						4.5 L
						
					
				Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						6.6 L
						4.5 L
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					8.1 L
					innerorts
					5.2 L
						
				5.8 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				58 L
					Tankgröße
					61 L
						879 km
					Reichweite
					1356 km
				Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						879 km
						1356 km
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				77.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
						
				Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
						77.7 kWh
						57.5 kWh
						BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				155 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
					BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				625 kg
					Maximale Zuladung
					480 kg
				503 L
					Kofferraumvolumen
					420 L
				







1620 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1350 L
				





















