Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) vs. Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2 (10 - 13)

29.000 €
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
15.800 €
 Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2 (10 - 13) Dacia Duster dCi 110 FAP
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 ist deutlich größer. Er ist 24 cm länger, 1.8 cm breiter und 4.5 cm höher als der Dacia Duster dCi 110 FAP.
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
1840
2142
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2 (10 - 13)
1822
2000
1840 mm
Breite
1822 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1670 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2 (10 - 13)
2673
4315
4555 mm
Länge
4315 mm
2700 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
1375 kg
Leergewicht
1280 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1755 kg
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
6.91 %
Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2 (10 - 13)

Allgemein

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
GH
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1461 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
107 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
160 PS
107 PS
Dacia Duster dCi 110 FAP
208 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
208 Nm
240 Nm
Dacia Duster dCi 110 FAP

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
171 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 FAP

▶ REPLAY
8.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.96 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
8.59 kg/PS
11.96 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 FAP

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.3 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
6.6 L
5.3 L
Dacia Duster dCi 110 FAP
8.1 L
innerorts
6.4 L
5.8 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
943 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
879 km
943 km
Dacia Duster dCi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
77.7 kWh
67.8 kWh
Dacia Duster dCi 110 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Dacia Duster dCi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
475 kg
503 L
Kofferraum­volumen
475 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L