Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 (14 - 16)

29.000 €
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
23.000 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 (14 - 16) Suzuki SX4 S-Cross 1.6
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 ist deutlich größer. Er ist 25.5 cm länger, 7.5 cm breiter und 9 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.6.
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
1840
2142
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 (14 - 16)
1765
2045
1840 mm
Breite
1765 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1670 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 (14 - 16)
2600
4300
4555 mm
Länge
4300 mm
2700 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
1375 kg
Leergewicht
1160 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
15.64 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 (14 - 16)

Allgemein

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
GH
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
M16A
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1586 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
160 PS
120 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
208 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4400 U/min
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
208 Nm
156 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.6

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.6

 REPLAY
8.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
8.59 kg/PS
9.67 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.4 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
6.6 L
5.4 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
8.1 L
innerorts
6.6 L
5.8 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
870 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
879 km
870 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
77.7 kWh
63.6 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
570 kg
503 L
Kofferraum­volumen
430 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten