Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15) vs. BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)

26.100 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
44.300 €
 BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19) BMW X1 xDrive25i
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 11.6 cm länger, 1.9 cm breiter und 7.2 cm höher als der BMW X1 xDrive25i.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
1840
2142
1598
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
1821
2060
1840 mm
Breite
1821 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1670 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
2700
4555
Blueprint BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)
2670
4439
4555 mm
Länge
4439 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
1410 kg
Leergewicht
1615 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
12.69 %
BMW X1 xDrive25i Steptronic (15 - 19)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
GH
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
231 PS
bei 4750 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
231 PS
BMW X1 xDrive25i
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive25i

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25i

▶ REPLAY
9.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.4 kg/PS
6.99 kg/PS
BMW X1 xDrive25i

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.4 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
4.6 L
6.4 L
BMW X1 xDrive25i
5.4 L
innerorts
7.7 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
953 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1217 km
953 km
BMW X1 xDrive25i
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
58.8 kWh
75.3 kWh
BMW X1 xDrive25i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
BMW X1 xDrive25i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
525 kg
503 L
Kofferraum­volumen
505 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L