Сравнительный анализ :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15) vs. Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)

30 900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
25 900 €
Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..) Audi Q2 30 TFSI
30 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 значительно больше в размерах. Эта машина на 36.4 см длиннее, на 4.6 см шире и на 16.2 см больше в высоте чем Audi Q2 30 TFSI.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
1840
2142
1508
Blueprint Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)
1794
2009
1840 мм
Ширина
1794 мм
2142 мм
Ширина с зеркалами
2009 мм
1670 мм
Высота
1508 мм
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)
2601
4191
4555 мм
Длина
4191 мм
2700 мм
Колёсная база
2601 мм

Вес

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
1425 кг
Снаряжённая
масса
1325 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1830 кг
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
Разница в весе:
100 кг
7.02 %
Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)

Общая информация

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
GH
Модельный ряд
GA
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
DKRF
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
2191 см³
Рабочий объём
999 см³
150 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
116 л.с.
при 5000 об/мин
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 л.с.
116 л.с.
Audi Q2 30 TFSI
380 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
200 Нм
при 2000 об/мин
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Нм
200 Нм
Audi Q2 30 TFSI

Производи­тель­ность

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
198 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.3 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 км/ч 100
км/ч

143 м
0.000 с

Audi Q2 30 TFSI

 REPLAY
9.5 кг/л.с.
Удельная масса
11.42 кг/л.с.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 кг/л.с.
11.42 кг/л.с.
Audi Q2 30 TFSI

Расход топлива / Экология

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
5.3 л
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 л
5.3 л
Audi Q2 30 TFSI
6.2 л
город
5.9 л
4.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
56 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1057 км
Запас хода
943 км
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 км
943 км
Audi Q2 30 TFSI
Влияние на окружающую среду
67.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.4 кВт⋅ч
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 кВт⋅ч
62.4 кВт⋅ч
Audi Q2 30 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP)
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
145 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q2 30 TFSI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
625 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
503 л
Объём багажника
405 л
1620 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1050 л