Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) vs. Hyundai ix35 Fuel Cell (15 - 18)
30.900 €
65.500 €
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist etwas größer. Er ist 14.5 cm länger, 2 cm breiter und 1.5 cm höher als der Hyundai ix35 Fuel Cell.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
1670
1840
2142
1655
1820
2100
1840 mm
Breite
1820 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1670 mm
Höhe
1655 mm
2700
4555
2640
4410
4555 mm
Länge
4410 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
1425 kg
Leergewicht
1921 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
Gewichtsdifferenz:
496 kg
25.82 %
Allgemein
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
GH
Baureihe
EL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Wasserstoff
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Asynchronmaschine (ASM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
2191 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
136 PS
Hyundai ix35 Fuel Cell
380 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 0 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
300 Nm
Hyundai ix35 Fuel Cell
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Hyundai ix35 Fuel Cell
▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungsgewicht
14.13 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 kg/PS
14.13 kg/PS
Hyundai ix35 Fuel Cell
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
( 5.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
1 kg H2
( 3.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.9 LBÄ
3.8 LBÄ
Hyundai ix35 Fuel Cell
6.2 L
innerorts
0.9 kg H2
4.7 L
außerorts
1 kg H2
56 L
Tankgröße
5.6 kg
1057 km
Reichweite
560 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 km
560 km
Hyundai ix35 Fuel Cell
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.7 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 kWh
81.7 kWh
Hyundai ix35 Fuel Cell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Brennstoffzelle (Wasserstoff)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Hyundai ix35 Fuel Cell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
329 kg
503 L
Kofferraumvolumen
591 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1436 L
