Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) vs. Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)

30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
28.300 €
 Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13) Peugeot 3008 155 THP
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 19 cm länger, 0.3 cm breiter und 3.1 cm höher als der Peugeot 3008 155 THP.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)
1837
2113
1840 mm
Breite
1837 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1670 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)
2613
4365
4555 mm
Länge
4365 mm
2700 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
1425 kg
Leergewicht
1621 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
196 kg
12.09 %
Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
GH
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
156 PS
Peugeot 3008 155 THP
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.39 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 kg/PS
10.39 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
7.6 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 L
7.6 L
Peugeot 3008 155 THP
6.2 L
innerorts
11 L
4.7 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
789 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 km
789 km
Peugeot 3008 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 kWh
89.5 kWh
Peugeot 3008 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
409 kg
503 L
Kofferraum­volumen
432 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L