Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) vs. Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)

30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
31.200 €
 Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HDi 160
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 19 cm länger, 0.3 cm breiter und 3.1 cm höher als der Peugeot 3008 HDi 160.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1840 mm
Breite
1837 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1670 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
2613
4365
4555 mm
Länge
4365 mm
2700 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
1425 kg
Leergewicht
1701 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
276 kg
16.23 %
Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
GH
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
163 PS
Peugeot 3008 HDi 160
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
340 Nm
Peugeot 3008 HDi 160

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 3008 HDi 160

▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.44 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 kg/PS
10.44 kg/PS
Peugeot 3008 HDi 160

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.1 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 L
6.1 L
Peugeot 3008 HDi 160
6.2 L
innerorts
8 L
4.7 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
984 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 km
984 km
Peugeot 3008 HDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 kWh
78 kWh
Peugeot 3008 HDi 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Peugeot 3008 HDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
399 kg
503 L
Kofferraum­volumen
432 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L