Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) vs. Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)

30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
32.000 €
 Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 2.0 Hybrid
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 16 cm länger, 4.5 cm breiter und 11.5 cm höher als der Toyota C-HR 2.0 Hybrid.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1840 mm
Breite
1795 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1670 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
2640
4395
4555 mm
Länge
4395 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1425 kg
Leergewicht
1485 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.04 %
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
GH
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
M20A-FXS
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1987 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
184 PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
 Nm
Toyota C-HR 2.0 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota C-HR 2.0 Hybrid

▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.07 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 kg/PS
8.07 kg/PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 L
4 L
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
6.2 L
innerorts
3.7 L
4.7 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
1075 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 km
1075 km
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.1 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 kWh
47.1 kWh
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
445 kg
503 L
Kofferraum­volumen
358 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1141 L