Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD Automatik (12 - 15) vs. Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)

32.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
30.900 €
 Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14) Audi Q3 1.4 TFSI
32.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 17 cm länger, 0.9 cm breiter und 8 cm höher als der Audi Q3 1.4 TFSI.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD Automatik (12 - 15)
1840
2142
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
1831
2019
1840 mm
Breite
1831 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1670 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD Automatik (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)
2603
4385
4555 mm
Länge
4385 mm
2700 mm
Radstand
2603 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
1490 kg
Leergewicht
1480 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.67 %
Audi Q3 1.4 TFSI S tronic (13 - 14)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
GH
Baureihe
8U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CHPB, CZEA, CZDA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1395 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
150 PS
Audi Q3 1.4 TFSI
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
250 Nm
Audi Q3 1.4 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi Q3 1.4 TFSI

▶ REPLAY
9.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.87 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.93 kg/PS
9.87 kg/PS
Audi Q3 1.4 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.2 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.5 L
6.2 L
Audi Q3 1.4 TFSI
6.4 L
innerorts
7.7 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1055 km
Reichweite
1032 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1055 km
1032 km
Audi Q3 1.4 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
70.3 kWh
73 kWh
Audi Q3 1.4 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Audi Q3 1.4 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
630 kg
Maximale Zuladung
525 kg
503 L
Kofferraum­volumen
460 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1365 L