Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17) vs. KIA Sportage 1.6 CRDi 136 AWD (18 - 20)
26.900 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_GH.png)
30.500 €
![KIA Sportage 1.6 CRDi 136 AWD (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Sportage_QL-18.webp)
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist 7 cm länger, 1.5 cm schmaler und 3.5 cm höher als der KIA Sportage 1.6 CRDi 136.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
1670
1840
2142
1635
1855
2085
1840 mm
Breite
1855 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1670 mm
Höhe
1635 mm
2700
4555
2670
4485
4555 mm
Länge
4485 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
1495 kg
Leergewicht
1652 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2195 kg
![Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_GH.png)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
9.5 %
![KIA Sportage 1.6 CRDi 136 AWD (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
Allgemein
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
GH
Baureihe
QL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
136 PS
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
380 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
320 Nm
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_GH.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungsgewicht
12.15 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
9.97 kg/PS
12.15 kg/PS
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.1 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
4.6 L
5.1 L
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
5.4 L
innerorts
5.4 L
4.1 L
außerorts
4.9 L
56 L
Tankgröße
62 L
1217 km
Reichweite
1216 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1217 km
1216 km
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
58.8 kWh
65.2 kWh
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA Sportage 1.6 CRDi 136
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
543 kg
503 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1469 L