Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17) vs. Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

26.900 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
35.700 €
 Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist 17.3 cm länger, 0.1 cm schmaler und 6.3 cm höher als der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
1840
2142
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1840 mm
Breite
1841 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1670 mm
Höhe
1607 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
2700
4555
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
4555 mm
Länge
4382 mm
2700 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1495 kg
Leergewicht
1591 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2173 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6.03 %
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
GH
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
150 PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
340 Nm
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.61 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
9.97 kg/PS
10.61 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.5 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
4.6 L
5.5 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.4 L
innerorts
6.3 L
4.1 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
1000 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1217 km
1000 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
58.8 kWh
70.3 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
582 kg
503 L
Kofferraum­volumen
521 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L