Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (15 - 17) vs. Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

34.000 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
38.900 €
 Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist 17.3 cm länger, 0.1 cm schmaler und 6.7 cm höher als der Skoda Karoq 2.0 TSI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (15 - 17)
1840
2142
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1840 mm
Breite
1841 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1670 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (15 - 17)
2700
4555
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
4555 mm
Länge
4382 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
1555 kg
Leergewicht
1555 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
GH
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
190 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
190 PS
Skoda Karoq 2.0 TSI
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
320 Nm
Skoda Karoq 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TSI

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.18 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
10.37 kg/PS
8.18 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.9 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.2 L
6.9 L
Skoda Karoq 2.0 TSI
6 L
innerorts
8.7 L
4.7 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1115 km
Reichweite
725 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1115 km
725 km
Skoda Karoq 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
66.5 kWh
81.2 kWh
Skoda Karoq 2.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
590 kg
503 L
Kofferraum­volumen
521 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L