Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18) vs. VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)

34.600 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
31.800 €
 VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
34.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 31.6 cm länger, 2.1 cm breiter und 10.7 cm höher als der VW T-Roc 2.0 TDI SCR.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)
1840
2115
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1840 mm
Breite
1819 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1680 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)
2700
4550
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
4550 mm
Länge
4234 mm
2700 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1595 kg
Leergewicht
1530 kg
2143 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.08 %
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
KF
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFF*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
150 PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
340 Nm
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
199 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.2 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
10.63 kg/PS
10.2 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.1 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.4 L
5.1 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
6.3 L
innerorts
5.6 L
4.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1074 km
Reichweite
1078 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1074 km
1078 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
69 kWh
65.2 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
548 kg
Maximale Zuladung
510 kg
506 L
Kofferraum­volumen
392 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L