Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18) vs. Toyota C-HR 1.2 T Allrad Multidrive S (16 - 19)

36.400 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
27.700 €
Toyota C-HR 1.2 T Allrad Multidrive S (16 - 19) Toyota C-HR 1.2 T
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 20 cm länger, 5 cm breiter und 11 cm höher als der Toyota C-HR 1.2 T.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
1840
2115
1570
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Allrad Multidrive S (16 - 19)
1790
2050
1840 mm
Breite
1790 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1680 mm
Höhe
1570 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Allrad Multidrive S (16 - 19)
2640
4350
4550 mm
Länge
4350 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
1605 kg
Leergewicht
1460 kg
2143 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
9.03 %
Toyota C-HR 1.2 T Allrad Multidrive S (16 - 19)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
KF
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
8NR-FTS
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1197 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
116 PS
bei 5200 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
116 PS
Toyota C-HR 1.2 T
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
185 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
185 Nm
Toyota C-HR 1.2 T

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.2 T

 REPLAY
10.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.59 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
10.7 kg/PS
12.59 kg/PS
Toyota C-HR 1.2 T

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.3 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.8 L
6.3 L
Toyota C-HR 1.2 T
6.7 L
innerorts
7.6 L
5.3 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
794 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1000 km
794 km
Toyota C-HR 1.2 T
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
74.1 kWh
74.2 kWh
Toyota C-HR 1.2 T
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Toyota C-HR 1.2 T
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
470 kg
506 L
Kofferraum­volumen
377 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L