Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18) vs. KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

34.400 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
26.500 €
 KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..) KIA XCeed 1.4 T-GDI
34.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 ist deutlich größer. Er ist 15.5 cm länger, 1.4 cm breiter und 18.5 cm höher als der KIA XCeed 1.4 T-GDI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)
1840
2115
1495
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
1826
2040
1840 mm
Breite
1826 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1680 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)
2700
4550
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
2650
4395
4550 mm
Länge
4395 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1555 kg
Leergewicht
1375 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
11.58 %
KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
KF
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1353 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
150 PS
140 PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
380 Nm
242 Nm
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

KIA XCeed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.82 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
10.37 kg/PS
9.82 kg/PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.6 L
5.7 L
KIA XCeed 1.4 T-GDI
6.7 L
innerorts
6.5 L
5 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
877 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1000 km
877 km
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
71.6 kWh
67.1 kWh
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
KIA XCeed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
485 kg
506 L
Kofferraum­volumen
426 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L