Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 CVT-Automatik (14 - 16)

38.400 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
24.500 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 CVT-Automatik (14 - 16) Suzuki SX4 S-Cross 1.6
38.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 ist deutlich größer. Er ist 25 cm länger, 7.5 cm breiter und 10 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.6.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18)
1840
2115
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 CVT-Automatik (14 - 16)
1765
2045
1840 mm
Breite
1765 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1680 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 CVT-Automatik (14 - 16)
2600
4300
4550 mm
Länge
4300 mm
2700 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
1595 kg
Leergewicht
1200 kg
2143 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
395 kg
24.76 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 limited 4x2 CVT-Automatik (14 - 16)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
KF
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
M16A
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1586 cm³
175 PS
bei 4500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
175 PS
120 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
420 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4400 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
420 Nm
156 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.6

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.6

 REPLAY
9.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
10 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
9.11 kg/PS
10 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.5 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
5.4 L
5.5 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
6.3 L
innerorts
6.8 L
4.9 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1074 km
Reichweite
855 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
1074 km
855 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
69 kWh
64.7 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
Suzuki SX4 S-Cross 1.6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
548 kg
Maximale Zuladung
530 kg
506 L
Kofferraum­volumen
430 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten