Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18) vs. Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)

32.400 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
25.900 €
 Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..) Audi Q2 30 TFSI
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 ist wesentlich größer. Er ist 35.9 cm länger, 4.6 cm breiter und 17.2 cm höher als der Audi Q2 30 TFSI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)
1840
2115
1508
Blueprint Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)
1794
2009
1840 mm
Breite
1794 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1680 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)
2601
4191
4550 mm
Länge
4191 mm
2700 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
1495 kg
Leergewicht
1325 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
11.37 %
Audi Q2 30 TFSI S tronic (18 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
KF
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
DKRF
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
999 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
160 PS
116 PS
Audi Q2 30 TFSI
208 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
208 Nm
200 Nm
Audi Q2 30 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 30 TFSI

▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.42 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
9.34 kg/PS
11.42 kg/PS
Audi Q2 30 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.3 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
6.8 L
5.3 L
Audi Q2 30 TFSI
8.4 L
innerorts
5.9 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
853 km
Reichweite
943 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
853 km
943 km
Audi Q2 30 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
80 kWh
62.4 kWh
Audi Q2 30 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Audi Q2 30 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
505 kg
506 L
Kofferraum­volumen
405 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L