Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18) vs. BMW X1 sDrive20d (12 - 15)
32.400 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
34.200 €
![BMW X1 sDrive20d (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X1_E84-12.webp)
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 ist deutlich größer. Er ist 7.3 cm länger, 4.2 cm breiter und 13.5 cm höher als der BMW X1 sDrive20d.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
1680
1840
2115
1545
1798
2006
1840 mm
Breite
1798 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1680 mm
Höhe
1545 mm
2700
4550
2760
4477
4550 mm
Länge
4477 mm
2700 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
1495 kg
Leergewicht
1565 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2045 kg
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.47 %
![BMW X1 sDrive20d (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X1_E84-12.png)
Allgemein
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
KF
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
160 PS
184 PS
BMW X1 sDrive20d
208 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
208 Nm
380 Nm
BMW X1 sDrive20d
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X1_E84-12.png)
BMW X1 sDrive20d
▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungsgewicht
8.51 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
9.34 kg/PS
8.51 kg/PS
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.9 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
6.8 L
4.9 L
BMW X1 sDrive20d
8.4 L
innerorts
5.8 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
58 L
Tankgröße
61 L
853 km
Reichweite
1245 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
853 km
1245 km
BMW X1 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
80 kWh
62.6 kWh
BMW X1 sDrive20d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
BMW X1 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
480 kg
506 L
Kofferraumvolumen
420 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1350 L