Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18) vs. KIA Sportage 1.6 T-GDI AWD (18 - 20)
32.400 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
29.500 €
![KIA Sportage 1.6 T-GDI AWD (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Sportage_QL-18.webp)
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 ist 6.5 cm länger, 1.5 cm schmaler und 4.5 cm höher als der KIA Sportage 1.6 T-GDI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
1680
1840
2115
1635
1855
2085
1840 mm
Breite
1855 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1680 mm
Höhe
1635 mm
2700
4550
2670
4485
4550 mm
Länge
4485 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
1495 kg
Leergewicht
1604 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2170 kg
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Gewichtsdifferenz:
109 kg
6.8 %
![KIA Sportage 1.6 T-GDI AWD (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
Allgemein
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
KF
Baureihe
QL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1591 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
177 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
160 PS
177 PS
KIA Sportage 1.6 T-GDI
208 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
265 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
208 Nm
265 Nm
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
KIA Sportage 1.6 T-GDI
▶ REPLAY
9.34 kg/PS
Leistungsgewicht
9.06 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
9.34 kg/PS
9.06 kg/PS
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
7.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
6.8 L
7.6 L
KIA Sportage 1.6 T-GDI
8.4 L
innerorts
9.4 L
5.9 L
außerorts
6.6 L
58 L
Tankgröße
62 L
853 km
Reichweite
816 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
853 km
816 km
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
80 kWh
89.5 kWh
KIA Sportage 1.6 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
KIA Sportage 1.6 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
566 kg
506 L
Kofferraumvolumen
503 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1492 L