Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18) vs. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

34.200 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
27.800 €
 Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 ist deutlich größer. Er ist 19 cm länger, 4.5 cm breiter und 12.5 cm höher als der Toyota C-HR 1.8 Hybrid.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
1840
2115
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1840 mm
Breite
1795 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1680 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
4550 mm
Länge
4360 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1500 kg
Leergewicht
1380 kg
2115 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD SKYACTIV-Drive (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
8 %
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KF
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1798 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
160 PS
122 PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
208 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
208 Nm
142 Nm
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
9.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
9.38 kg/PS
11.31 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
3.8 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
6.6 L
3.8 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
8 L
innerorts
3.4 L
5.8 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
1132 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
879 km
1132 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
77.7 kWh
44.7 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
86 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
615 kg
Maximale Zuladung
480 kg
506 L
Kofferraum­volumen
377 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L