Сравнительный анализ :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17) vs. Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)

24 800 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
39 800 €
 Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..) Audi Q3 40 TFSI
24 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 на 7.1 см длиннее, на 0.9 см уже и на 8.5 см больше в высоте чем Audi Q3 40 TFSI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
1840
2142
1585
Blueprint Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
1849
2024
1840 мм
Ширина
1849 мм
2142 мм
Ширина с зеркалами
2024 мм
1670 мм
Высота
1585 мм
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
2700
4555
Blueprint Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)
2680
4484
4555 мм
Длина
4484 мм
2700 мм
Колёсная база
2680 мм

Вес

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
1390 кг
Снаряжённая
масса
1695 кг
1930 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (15 - 17)
Разница в весе:
305 кг
17.99 %
Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic (18 - ..)

Общая информация

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
GH
Модельный ряд
F3
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
DKTC
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1984 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
190 л.с.
при 4200 об/мин
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
165 л.с.
190 л.с.
Audi Q3 40 TFSI
210 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
210 Нм
320 Нм
Audi Q3 40 TFSI

Производи­тель­ность

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
200 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

Audi Q3 40 TFSI

▶ REPLAY
8.42 кг/л.с.
Удельная масса
8.92 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
8.42 кг/л.с.
8.92 кг/л.с.
Audi Q3 40 TFSI

Расход топлива / Экология

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
7.2 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
6 л
7.2 л
Audi Q3 40 TFSI
7.5 л
город
9.2 л
5.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
56 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
933 км
Запас хода
833 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
933 км
833 км
Audi Q3 40 TFSI
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
70.6 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Audi Q3 40 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
195 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 40 TFSI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
540 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
503 л
Объём багажника
530 л
1620 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1525 л