Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) vs. Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

25.200 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
25.900 €
 Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18) Audi Q2 1.0 TFSI ultra
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 ist wesentlich größer. Er ist 35.9 cm länger, 4.6 cm breiter und 17.2 cm höher als der Audi Q2 1.0 TFSI ultra.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
1840
2115
1508
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
1794
2009
1840 mm
Breite
1794 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1680 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)
2601
4191
4550 mm
Länge
4191 mm
2700 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
1435 kg
Leergewicht
1315 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
8.36 %
Audi Q2 1.0 TFSI ultra S tronic (17 - 18)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
KF
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CHZJ
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
999 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
165 PS
116 PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
210 Nm
200 Nm
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 1.0 TFSI ultra

▶ REPLAY
8.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.34 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
8.7 kg/PS
11.34 kg/PS
Audi Q2 1.0 TFSI ultra

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.1 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
6.4 L
5.1 L
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
7.9 L
innerorts
5.9 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
980 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
875 km
980 km
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
75.3 kWh
60 kWh
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q2 1.0 TFSI ultra
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
485 kg
506 L
Kofferraum­volumen
405 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L