Сравнительный анализ :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) vs. Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)

25 200 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
37 500 €
 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14) Audi Q3 2.0 TFSI
25 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 16.5 см длиннее, на 0.9 см шире и на 9 см больше в высоте чем Audi Q3 2.0 TFSI.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
1840
2115
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
1831
2019
1840 мм
Ширина
1831 мм
2115 мм
Ширина с зеркалами
2019 мм
1680 мм
Высота
1590 мм
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
2603
4385
4550 мм
Длина
4385 мм
2700 мм
Колёсная база
2603 мм

Вес

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
1435 кг
Снаряжённая
масса
1640 кг
2020 кг
Допустимая
полная масса
2165 кг
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
Разница в весе:
205 кг
12.5 %
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)

Общая информация

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
KF
Модельный ряд
8U
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
CPSA
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1984 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 5000 об/мин
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
165 л.с.
211 л.с.
Audi Q3 2.0 TFSI
210 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1800 об/мин
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
210 Нм
300 Нм
Audi Q3 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
201 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

Audi Q3 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.7 кг/л.с.
Удельная масса
7.77 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
8.7 кг/л.с.
7.77 кг/л.с.
Audi Q3 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
7.7 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
6.4 л
7.7 л
Audi Q3 2.0 TFSI
7.9 л
город
10.2 л
5.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
56 л
Объём бензобака
64 л
Kraftstoffanzeige
875 км
Запас хода
831 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
875 км
831 км
Audi Q3 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
75.3 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Audi Q3 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
179 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Audi Q3 2.0 TFSI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
585 кг
Макс. полезная нагрузка
525 кг
506 л
Объём багажника
460 л
1620 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1365 л