Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 (10 - 13)

34.000 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
36.200 €
Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 (10 - 13) Toyota RAV4 2.2 D-CAT
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 ist 18.5 cm länger, 1.5 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Toyota RAV4 2.2 D-CAT.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1840
2115
1685
Blueprint Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 (10 - 13)
1855
2060
1840 mm
Breite
1855 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1680 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2700
4550
Blueprint Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 (10 - 13)
2560
4365
4550 mm
Länge
4365 mm
2700 mm
Radstand
2560 mm

Gewicht

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
1587 kg
Leergewicht
1675 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
88 kg
5.25 %
Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 (10 - 13)

Allgemein

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
KF
Baureihe
XA3
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
2AD-FHV
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2488 cm³
Hubraum
2231 cm³
194 PS
bei 6000 U/min
Leistung
177 PS
bei 3600 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
194 PS
177 PS
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
258 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
258 Nm
400 Nm
Toyota RAV4 2.2 D-CAT

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Toyota RAV4 2.2 D-CAT

 REPLAY
8.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.46 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
8.18 kg/PS
9.46 kg/PS
Toyota RAV4 2.2 D-CAT

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
7.1 L
6.7 L
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
9.2 L
innerorts
7.9 L
5.8 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
896 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
789 km
896 km
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
83.6 kWh
85.7 kWh
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Toyota RAV4 2.2 D-CAT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
483 kg
Maximale Zuladung
515 kg
506 L
Kofferraum­volumen
586 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1752 L