Сравнительный анализ :

Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13) vs. Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

31 600 €
Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13) Mazda CX-7 2.2 CD
53 900 €
 Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
31 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
53 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Mazda CX-7 2.2 CD на 3.7 см длиннее, на 2.3 см уже и на 1.4 см ниже чем Audi Q5 50 TFSI e.
Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)
1870
2070
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1870 мм
Ширина
1893 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2140 мм
1645 мм
Высота
1659 мм
Blueprint Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
4700 мм
Длина
4663 мм
2750 мм
Колёсная база
2819 мм

Вес

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
1875 кг
Снаряжённая
масса
2105 кг
2430 кг
Допустимая
полная масса
2620 кг
Mazda CX-7 2.2 CD Prime-Line (09 - 13)
Разница в весе:
230 кг
10.93 %
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

Общая информация

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
ER
Модельный ряд
FY
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2184 см³
Рабочий объём
1984 см³
173 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
299 л.с.
при 0 об/мин
Mazda CX-7 2.2 CD
173 л.с.
299 л.с.
Audi Q5 50 TFSI e
400 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 0 об/мин
Mazda CX-7 2.2 CD
400 Нм
450 Нм
Audi Q5 50 TFSI e

Производи­тель­ность

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
200 км/ч
Максимальная скорость
239 км/ч
11.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.1 с
100 км/ч 100
км/ч

157 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.2 CD

100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

Audi Q5 50 TFSI e

▶ REPLAY
10.84 кг/л.с.
Удельная масса
7.04 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.2 CD
10.84 кг/л.с.
7.04 кг/л.с.
Audi Q5 50 TFSI e

Расход топлива / Экология

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
Расход топлива на 100 км
7.5 л
смешанный
2 л
Mazda CX-7 2.2 CD
7.5 л
2 л
Audi Q5 50 TFSI e
9.1 л
город
Нет данных
6.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
69 л
Объём бензобака
54 л
Kraftstoffanzeige
920 км
Запас хода
2700 км
Mazda CX-7 2.2 CD
920 км
2700 км
Audi Q5 50 TFSI e
Влияние на окружающую среду
95.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
23.5 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.2 CD
95.9 кВт⋅ч
23.5 кВт⋅ч
Audi Q5 50 TFSI e
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
199 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
51 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-7 2.2 CD
Audi Q5 50 TFSI e
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
555 кг
Макс. полезная нагрузка
515 кг
455 л
Объём багажника
395 л
1348 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных