Сравнительный анализ :

Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) vs. Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)

31 800 €
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) Mazda CX-7 2.3 DISI
71 300 €
 Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..) Mercedes EQC 400
31 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
71 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda CX-7 2.3 DISI на 8.7 см короче, на 1.4 см уже и на 2.1 см больше в высоте чем Mercedes EQC 400.
Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
1870
2070
1624
Blueprint Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)
1884
2096
1870 мм
Ширина
1884 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2096 мм
1645 мм
Высота
1624 мм
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
2750
4675
Blueprint Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)
2873
4762
4675 мм
Длина
4762 мм
2750 мм
Колёсная база
2873 мм

Вес

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
1770 кг
Снаряжённая
масса
2495 кг
2270 кг
Допустимая
полная масса
2940 кг
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
Разница в весе:
725 кг
29.06 %
Mercedes EQC 400 4MATIC (19 - ..)

Общая информация

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
ER
Модельный ряд
N293
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
Электричество
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Асин­хрон­ная ма­ши­на
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
0
2261 см³
Рабочий объём
0 см³
260 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
408 л.с.
при 0 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI
260 л.с.
408 л.с.
Mercedes EQC 400
380 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
760 Нм
при 0 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI
380 Нм
760 Нм
Mercedes EQC 400

Производи­тель­ность

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
210 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.1 с
100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.3 DISI

100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

Mercedes EQC 400

▶ REPLAY
6.81 кг/л.с.
Удельная масса
6.12 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI
6.81 кг/л.с.
6.12 кг/л.с.
Mercedes EQC 400

Расход топлива / Экология

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
Расход топлива на 100 км
10.2 л
смешанный
19.7 кВт⋅ч  ( 2.2 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Mazda CX-7 2.3 DISI
10.2 л
2.2 лбэ
Mercedes EQC 400
13.8 л
город
Нет данных
8.1 л
трасса
Нет данных
69 л
Объём бензобака
80 кВт⋅ч
676 км
Запас хода
406 км
Mazda CX-7 2.3 DISI
676 км
406 км
Mercedes EQC 400
Влияние на окружающую среду
120.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
39.8 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.3 DISI
120.1 кВт⋅ч
39.8 кВт⋅ч
Mercedes EQC 400
Euro 4
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
243 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-7 2.3 DISI
Mercedes EQC 400
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
455 л
Объём багажника
500 л
1348 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1460 л