Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD (07 - 07)

37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
31.800 €
 Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD (07 - 07) Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ist 11.6 cm länger, 1.4 cm breiter und 11 cm niedriger als der Dodge Nitro 2.8 CRD DPF.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1755
Blueprint Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD (07 - 07)
1856
2056
1870 mm
Breite
1856 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2056 mm
1645 mm
Höhe
1755 mm
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD (07 - 07)
2763
4584
4700 mm
Länge
4584 mm
2750 mm
Radstand
2763 mm

Gewicht

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
1815 kg
Leergewicht
1930 kg
2301 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
5.96 %
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD (07 - 07)

Allgemein

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
ER
Baureihe
KJ
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2261 cm³
Hubraum
2777 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
177 PS
bei 3800 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 PS
177 PS
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
410 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Nm
410 Nm
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Dodge Nitro 2.8 CRD DPF

▶ REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.9 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 kg/PS
10.9 kg/PS
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
8.6 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 L
8.6 L
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
14 L
innerorts
10.8 L
8.4 L
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
69 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
663 km
Reichweite
814 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 km
814 km
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
109.9 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 kWh
109.9 kWh
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
228 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Dodge Nitro 2.8 CRD DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
590 kg
455 L
Kofferraum­volumen
389 L
1348 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1994 L