Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)

37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
37.500 €
 Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18) Honda CR-V 1.6 i-DTEC
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ist 9.5 cm länger, 5 cm breiter und 4 cm niedriger als der Honda CR-V 1.6 i-DTEC.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1685
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)
1820
2020
1870 mm
Breite
1820 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1645 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)
2630
4605
4700 mm
Länge
4605 mm
2750 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
1815 kg
Leergewicht
1700 kg
2301 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.34 %
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD (15 - 18)

Allgemein

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
ER
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2261 cm³
Hubraum
1597 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 PS
160 PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Nm
350 Nm
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 kg/PS
10.63 kg/PS
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
5.1 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 L
5.1 L
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
14 L
innerorts
5.5 L
8.4 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
69 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
663 km
Reichweite
1137 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 km
1137 km
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 kWh
65.2 kWh
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
470 kg
455 L
Kofferraum­volumen
589 L
1348 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L