Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
30.500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ist 13 cm länger, 5 cm breiter und 3 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
1820
2020
1870 mm
Breite
1820 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1645 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
2630
4570
4700 mm
Länge
4570 mm
2750 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1815 kg
Leergewicht
1722 kg
2301 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
93 kg
5.12 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

Allgemein

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
ER
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2261 cm³
Hubraum
2199 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

 REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.48 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 kg/PS
11.48 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
6.5 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 L
6.5 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
14 L
innerorts
8 L
8.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
69 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
663 km
Reichweite
892 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 km
892 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 kWh
83.1 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
438 kg
455 L
Kofferraum­volumen
556 L
1348 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L