Сравнительный анализ :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)

37 900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
32 300 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo на 13 см длиннее, на 5 см шире и на 3 см ниже чем Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)
1820
2020
1870 мм
Ширина
1820 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1645 мм
Высота
1675 мм
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)
2630
4570
4700 мм
Длина
4570 мм
2750 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1815 кг
Снаряжённая
масса
1782 кг
2301 кг
Допустимая
полная масса
2220 кг
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Разница в весе:
33 кг
1.82 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC АКПП (10 - 12)

Общая информация

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
ER
Модельный ряд
RE5
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2261 см³
Рабочий объём
2199 см³
260 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 л.с.
150 л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
380 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Нм
350 Нм
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Производи­тель­ность

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
211 км/ч
Максимальная скорость
187 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
6.98 кг/л.с.
Удельная масса
11.88 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 кг/л.с.
11.88 кг/л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Расход топлива / Экология

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Расход топлива на 100 км
10.4 л
смешанный
7.4 л
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 л
7.4 л
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
14 л
город
9.5 л
8.4 л
трасса
6.2 л
Kraftstoffanzeige
69 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
663 км
Запас хода
784 км
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 км
784 км
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Влияние на окружающую среду
122.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.6 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 кВт⋅ч
94.6 кВт⋅ч
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
243 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
195 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
486 кг
Макс. полезная нагрузка
438 кг
455 л
Объём багажника
556 л
1348 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1532 л