Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Jaguar I-Pace EV400 AWD (18 - ..)

37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
79.500 €
 Jaguar I-Pace EV400 AWD (18 - ..) Jaguar I-Pace EV400
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
79.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ist 1.8 cm länger, 14.1 cm schmaler und 8 cm höher als der Jaguar I-Pace EV400.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1565
Blueprint Jaguar I-Pace EV400 AWD (18 - ..)
2011
2139
1870 mm
Breite
2011 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2139 mm
1645 mm
Höhe
1565 mm
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Jaguar I-Pace EV400 AWD (18 - ..)
2990
4682
4700 mm
Länge
4682 mm
2750 mm
Radstand
2990 mm

Gewicht

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
1815 kg
Leergewicht
2208 kg
2301 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2670 kg
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
393 kg
17.8 %
Jaguar I-Pace EV400 AWD (18 - ..)

Allgemein

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
ER
Baureihe
X590
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Strom
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
2261 cm³
Hubraum
0 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
400 PS
bei 0 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 PS
400 PS
Jaguar I-Pace EV400
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
696 Nm
bei 0 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Nm
696 Nm
Jaguar I-Pace EV400

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Jaguar I-Pace EV400

▶ REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.52 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 kg/PS
5.52 kg/PS
Jaguar I-Pace EV400

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
Кeine Daten
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 L
 LBÄ
Jaguar I-Pace EV400
14 L
innerorts
Кeine Daten
8.4 L
außerorts
Кeine Daten
69 L
Tankgröße
85 kWh
663 km
Reichweite
Кeine Daten
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 km
 km
Jaguar I-Pace EV400
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 kWh
0 kWh
Jaguar I-Pace EV400
Euro 5
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Jaguar I-Pace EV400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
462 kg
455 L
Kofferraum­volumen
638 L
1348 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1453 L