Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Nissan X-Trail 1.3 DIG-T DCT (19 - ..)

37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
31.800 €
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T DCT (19 - ..) Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo ist 1 cm länger, 5 cm breiter und 6.5 cm niedriger als der Nissan X-Trail 1.3 DIG-T.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1710
Blueprint Nissan X-Trail 1.3 DIG-T DCT (19 - ..)
1820
2020
1870 mm
Breite
1820 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1645 mm
Höhe
1710 mm
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Nissan X-Trail 1.3 DIG-T DCT (19 - ..)
2705
4690
4700 mm
Länge
4690 mm
2750 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
1815 kg
Leergewicht
1560 kg
2301 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
14.05 %
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T DCT (19 - ..)

Allgemein

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
ER
Baureihe
T32
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2261 cm³
Hubraum
1332 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 PS
160 PS
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
380 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1800 U/min
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Nm
270 Nm
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Nissan X-Trail 1.3 DIG-T

 REPLAY
6.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.75 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 kg/PS
9.75 kg/PS
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
6.3 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 L
6.3 L
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
14 L
innerorts
7.4 L
8.4 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
69 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
663 km
Reichweite
952 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 km
952 km
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 kWh
74.2 kWh
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-ISC (WLTP) 36CG
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Nissan X-Trail 1.3 DIG-T
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
620 kg
455 L
Kofferraum­volumen
550 L
1348 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1982 L