Сравнительный анализ :

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) vs. Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)

37 900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
33 900 €
 Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18) Peugeot 5008 1.6 THP 165
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo на 5.9 см длиннее, на 2.6 см шире и на 0.1 см ниже чем Peugeot 5008 1.6 THP 165.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)
1844
2098
1870 мм
Ширина
1844 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2098 мм
1645 мм
Высота
1646 мм
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
Blueprint Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)
2840
4641
4700 мм
Длина
4641 мм
2750 мм
Колёсная база
2840 мм

Вес

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
1815 кг
Снаряжённая
масса
1440 кг
2301 кг
Допустимая
полная масса
2160 кг
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
Разница в весе:
375 кг
20.66 %
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 (17 - 18)

Общая информация

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
ER
Модельный ряд
M
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
АИ-95
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2261 см³
Рабочий объём
1598 см³
260 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
260 л.с.
165 л.с.
Peugeot 5008 1.6 THP 165
380 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
380 Нм
240 Нм
Peugeot 5008 1.6 THP 165

Производи­тель­ность

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
211 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 5008 1.6 THP 165

▶ REPLAY
6.98 кг/л.с.
Удельная масса
8.73 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.98 кг/л.с.
8.73 кг/л.с.
Peugeot 5008 1.6 THP 165

Расход топлива / Экология

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Расход топлива на 100 км
10.4 л
смешанный
5.8 л
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
10.4 л
5.8 л
Peugeot 5008 1.6 THP 165
14 л
город
7.5 л
8.4 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
69 л
Объём бензобака
56 л
Kraftstoffanzeige
663 км
Запас хода
966 км
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
663 км
966 км
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Влияние на окружающую среду
122.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
122.4 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 5008 1.6 THP 165
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
243 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
133 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Peugeot 5008 1.6 THP 165
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
486 кг
Макс. полезная нагрузка
720 кг
455 л
Объём багажника
780 л
1348 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1940 л