Die Vergleichs­analyse :

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18) vs. VW Scirocco 2.0 TDI DSG (09 - 13)

30.000 €
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18) Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
30.100 €
VW Scirocco 2.0 TDI DSG (09 - 13) VW Scirocco 2.0 TDI
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP ist wesentlich kleiner. Er ist 34.1 cm kürzer, 7.5 cm schmaler und 17.4 cm niedriger als der VW Scirocco 2.0 TDI.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
1230
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
1735
1918
1404
Blueprint VW Scirocco 2.0 TDI DSG (09 - 13)
1810
2080
1735 mm
Breite
1810 mm
1918 mm
Breite mit Spiegeln
2080 mm
1230 mm
Höhe
1404 mm
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
2310
3915
Blueprint VW Scirocco 2.0 TDI DSG (09 - 13)
2578
4256
3915 mm
Länge
4256 mm
2310 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
1130 kg
Leergewicht
1421 kg
1305 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
291 kg
20.48 %
VW Scirocco 2.0 TDI DSG (09 - 13)

Allgemein

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
ND
Baureihe
13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1968 cm³
160 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
160 PS
170 PS
VW Scirocco 2.0 TDI
200 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
200 Nm
350 Nm
VW Scirocco 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

VW Scirocco 2.0 TDI

 REPLAY
7.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.36 kg/PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
7.06 kg/PS
8.36 kg/PS
VW Scirocco 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.5 L
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
6.6 L
5.5 L
VW Scirocco 2.0 TDI
8.7 L
innerorts
7.1 L
5.4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
682 km
Reichweite
909 km
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
682 km
909 km
VW Scirocco 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
77.7 kWh
70.3 kWh
VW Scirocco 2.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
VW Scirocco 2.0 TDI
2
Türen
3
2
Sitzplätze
4
175 kg
Maximale Zuladung
379 kg
127 L
Kofferraum­volumen
312 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1006 L