Die Vergleichs­analyse :

Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

38.200 €
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
43.000 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda RX-8 High-Power ist etwas kleiner. Er ist 11 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé.
Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1395
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1770 mm
Breite
1782 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1340 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4580
4470 mm
Länge
4580 mm
2700 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
1390 kg
Leergewicht
1565 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
11.18 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
SE
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N47-D20
0
Ventile
4
2
Zylinder
4
1308 cm³
Hubraum
1995 cm³
231 PS
bei 8200 U/min
Leistung
214 PS
bei 4100 U/min
Mazda RX-8 High-Power
231 PS
214 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
211 Nm
bei 5500 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Mazda RX-8 High-Power
211 Nm
450 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mazda RX-8 High-Power

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
6.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.31 kg/PS
Mazda RX-8 High-Power
6.02 kg/PS
7.31 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
6 L
Mazda RX-8 High-Power
11.5 L
6 L
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
15.7 L
innerorts
8.2 L
9.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
565 km
Reichweite
1017 km
Mazda RX-8 High-Power
565 km
1017 km
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Mazda RX-8 High-Power
135.4 kWh
76.7 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda RX-8 High-Power
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
405 kg
290 L
Kofferraum­volumen
440 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten