Die Vergleichs­analyse :

Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) vs. BMW 330xd Coupé DPF (06 - 08)

38.200 €
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
45.600 €
 BMW 330xd Coupé DPF (06 - 08) BMW 330xd Coupé DPF
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda RX-8 High-Power ist etwas kleiner. Er ist 11 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der BMW 330xd Coupé DPF.
Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1395
Blueprint BMW 330xd Coupé DPF (06 - 08)
1782
1985
1770 mm
Breite
1782 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1340 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
Blueprint BMW 330xd Coupé DPF (06 - 08)
2760
4580
4470 mm
Länge
4580 mm
2700 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
1390 kg
Leergewicht
1700 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
18.24 %
BMW 330xd Coupé DPF (06 - 08)

Allgemein

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
SE
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
0
Ventile
4
2
Zylinder
6
1308 cm³
Hubraum
2993 cm³
231 PS
bei 8200 U/min
Leistung
231 PS
bei 4000 U/min
Mazda RX-8 High-Power
231 PS
231 PS
BMW 330xd Coupé DPF
211 Nm
bei 5500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Mazda RX-8 High-Power
211 Nm
500 Nm
BMW 330xd Coupé DPF

Leistungs­fähigkeit

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mazda RX-8 High-Power

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 330xd Coupé DPF

▶ REPLAY
6.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.36 kg/PS
Mazda RX-8 High-Power
6.02 kg/PS
7.36 kg/PS
BMW 330xd Coupé DPF

Verbrauch / Umwelt

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
6.8 L
Mazda RX-8 High-Power
11.5 L
6.8 L
BMW 330xd Coupé DPF
15.7 L
innerorts
9.1 L
9.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
565 km
Reichweite
897 km
Mazda RX-8 High-Power
565 km
897 km
BMW 330xd Coupé DPF
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
Mazda RX-8 High-Power
135.4 kWh
86.9 kWh
BMW 330xd Coupé DPF
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda RX-8 High-Power
BMW 330xd Coupé DPF
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
405 kg
290 L
Kofferraum­volumen
440 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten