Сравнительный анализ :

Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (07 - 10)

29 600 €
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
60 800 €
ALPINA B3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (07 - 10) ALPINA B3 Bi-Turbo купе
29 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
60 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda RX-8 STD-Power ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 15 см короче, на 1.2 см уже и на 5.5 см ниже чем ALPINA B3 Bi-Turbo купе.
Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1395
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (07 - 10)
1782
1982
1770 мм
Ширина
1782 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
1982 мм
1340 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (07 - 10)
2760
4580
4430 мм
Длина
4580 мм
2700 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
1398 кг
Снаряжённая
масса
1635 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
2040 кг
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
Разница в весе:
237 кг
14.5 %
ALPINA B3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (07 - 10)

Общая информация

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
SE
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
N54-K20
0
Клапанов
4
2
Цилиндров
6
1308 см³
Рабочий объём
2979 см³
192 л.с.
при 7000 об/мин
Мощность
360 л.с.
при 5500 об/мин
Mazda RX-8 STD-Power
192 л.с.
360 л.с.
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
220 Нм
при 5000 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 3800 об/мин
Mazda RX-8 STD-Power
220 Нм
500 Нм
ALPINA B3 Bi-Turbo купе

Производи­тель­ность

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
223 км/ч
Максимальная скорость
285 км/ч
7.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

100 м
0.000 с

Mazda RX-8 STD-Power

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

ALPINA B3 Bi-Turbo купе

 REPLAY
7.28 кг/л.с.
Удельная масса
4.54 кг/л.с.
Mazda RX-8 STD-Power
7.28 кг/л.с.
4.54 кг/л.с.
ALPINA B3 Bi-Turbo купе

Расход топлива / Экология

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
Расход топлива на 100 км
10.6 л
смешанный
9.7 л
Mazda RX-8 STD-Power
10.6 л
9.7 л
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
14.9 л
город
14 л
8.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
575 км
Запас хода
649 км
Mazda RX-8 STD-Power
575 км
649 км
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
Влияние на окружающую среду
124.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
114.2 кВт⋅ч
Mazda RX-8 STD-Power
124.8 кВт⋅ч
114.2 кВт⋅ч
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
267 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
232 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B3 Bi-Turbo купе
4
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
422 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
290 л
Объём багажника
430 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных