Die Vergleichs­analyse :

Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)

29.600 €
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
78.200 €
 ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
29.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda RX-8 STD-Power ist deutlich kleiner. Er ist 21 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 3.3 cm niedriger als der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé.
Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1770 mm
Breite
1825 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1340 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4430 mm
Länge
4640 mm
2700 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1398 kg
Leergewicht
1755 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
Gewichtsdifferenz:
357 kg
20.34 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (17 - 18)

Allgemein

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
SE
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N55-B30
0
Ventile
4
2
Zylinder
6
1308 cm³
Hubraum
2979 cm³
192 PS
bei 7000 U/min
Leistung
440 PS
bei 5500 U/min
Mazda RX-8 STD-Power
192 PS
440 PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
220 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 3000 U/min
Mazda RX-8 STD-Power
220 Nm
660 Nm
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mazda RX-8 STD-Power

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
7.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.99 kg/PS
Mazda RX-8 STD-Power
7.28 kg/PS
3.99 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
8.3 L
Mazda RX-8 STD-Power
10.6 L
8.3 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
14.9 L
innerorts
11.5 L
8.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
575 km
Reichweite
723 km
Mazda RX-8 STD-Power
575 km
723 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Mazda RX-8 STD-Power
124.8 kWh
97.7 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
267 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda RX-8 STD-Power
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
422 kg
Maximale Zuladung
445 kg
290 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten