Die Vergleichsanalyse :
Mercedes A 160 (18 - ..) vs. Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
26.100 €
![Mercedes A 160 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_W177.png)
26.900 €
![Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_4.webp)
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes A 160 ist 14.3 cm länger, 1.9 cm schmaler und 5.8 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF.
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1440
1796
1992
1498
1815
2038
1796 mm
Breite
1815 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1440 mm
Höhe
1498 mm
2729
4419
2608
4276
4419 mm
Länge
4276 mm
2729 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1350 kg
Leergewicht
1509 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1936 kg
![Mercedes A 160 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_W177.png)
Gewichtsdifferenz:
159 kg
10.54 %
![Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_4.png)
Allgemein
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
W177
Baureihe
4*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 282
Motorbaureihe
M 282.914
Motorcode
RHR, RH01
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_282.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1997 cm³
109 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Mercedes A 160
109 PS
136 PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
180 Nm
bei 1375 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes A 160
180 Nm
320 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Leistungsfähigkeit
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_W177.png)
Mercedes A 160
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_4.png)
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
▶ REPLAY
12.39 kg/PS
Leistungsgewicht
11.1 kg/PS
Mercedes A 160
12.39 kg/PS
11.1 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch / Umwelt
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.8 L
Mercedes A 160
5.5 L
6.8 L
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
7.5 L
innerorts
9.4 L
4.4 L
außerorts
5.3 L
43 L
Tankgröße
60 L
782 km
Reichweite
882 km
Mercedes A 160
782 km
882 km
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
86.9 kWh
Mercedes A 160
64.7 kWh
86.9 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 4
136 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes A 160
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
427 kg
370 L
Kofferraumvolumen
348 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1201 L