Die Vergleichsanalyse :
Mercedes A 160 d Limousine (19 - ..) vs. Audi A3 Limousine 35 TFSI S tronic (18 - 19)
29.300 €
![Mercedes A 160 d Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
32.600 €
![Audi A3 Limousine 35 TFSI S tronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A3_8V-16_Limousine.webp)
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Mercedes A 160 d Limousine 9.1 cm länger und 3 cm höher.
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
1446
1796
1992
1416
1796
1960
1796 mm
Breite
1796 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1446 mm
Höhe
1416 mm
2729
4549
2637
4458
4549 mm
Länge
4458 mm
2729 mm
Radstand
2637 mm
Gewicht
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
1440 kg
Leergewicht
1355 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
![Mercedes A 160 d Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.9 %
![Audi A3 Limousine 35 TFSI S tronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A3_8V-16_Limousine.png)
Allgemein
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
V177
Baureihe
8V
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 608
Motorbaureihe
OM 608.915
Motorcode
DPCA
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_608.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1498 cm³
95 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Mercedes A 160 d Limousine
95 PS
150 PS
Audi A3 Limousine 35 TFSI
240 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes A 160 d Limousine
240 Nm
250 Nm
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Leistungsfähigkeit
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
196 km/h
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 160 d Limousine
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A3_8V-16_Limousine.png)
Audi A3 Limousine 35 TFSI
▶ REPLAY
15.16 kg/PS
Leistungsgewicht
9.03 kg/PS
Mercedes A 160 d Limousine
15.16 kg/PS
9.03 kg/PS
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes A 160 d Limousine
4 L
5.1 L
Audi A3 Limousine 35 TFSI
4.7 L
innerorts
6.4 L
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
43 L
Tankgröße
50 L
1075 km
Reichweite
980 km
Mercedes A 160 d Limousine
1075 km
980 km
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Mercedes A 160 d Limousine
51.1 kWh
60 kWh
Audi A3 Limousine 35 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
117 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
148 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes A 160 d Limousine
Audi A3 Limousine 35 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
495 kg
410 L
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten