Die Vergleichsanalyse :
Mercedes A 180 d Limousine (19 - ..) vs. Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)
30.200 €
![Mercedes A 180 d Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
21.000 €
![Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.webp)
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes A 180 d Limousine ist 1.5 cm länger, 2.7 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 Ti-VCT.
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
1446
1796
1992
1484
1823
2015
1796 mm
Breite
1823 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1446 mm
Höhe
1484 mm
2729
4549
2650
4534
4549 mm
Länge
4534 mm
2729 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
1440 kg
Leergewicht
1296 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1825 kg
![Mercedes A 180 d Limousine (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Gewichtsdifferenz:
144 kg
10 %
![Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Allgemein
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
V177
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 608
Motorbaureihe
OM 608.915
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_608.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1596 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
Mercedes A 180 d Limousine
116 PS
125 PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
159 Nm
bei 4000 U/min
Mercedes A 180 d Limousine
260 Nm
159 Nm
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Leistungsfähigkeit
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
206 km/h
Höchstgeschwindigkeit
198 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 180 d Limousine
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
▶ REPLAY
12.41 kg/PS
Leistungsgewicht
10.37 kg/PS
Mercedes A 180 d Limousine
12.41 kg/PS
10.37 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Verbrauch / Umwelt
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6 L
Mercedes A 180 d Limousine
4 L
6 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
4.7 L
innerorts
8.1 L
3.5 L
außerorts
4.8 L
43 L
Tankgröße
55 L
1075 km
Reichweite
917 km
Mercedes A 180 d Limousine
1075 km
917 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Mercedes A 180 d Limousine
51.1 kWh
70.6 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
117 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes A 180 d Limousine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
529 kg
410 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten