Die Vergleichs­analyse :

Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..) vs. Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)

36.900 €
Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..) Mercedes A 250 e
28.000 €
 Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14) Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
36.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes A 250 e ist etwas kleiner. Er ist 10.1 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 5.4 cm niedriger als der Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v.
Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1445
Blueprint Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)
1796
1992
1499
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)
1797
2025
1796 mm
Breite
1797 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1445 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)
2729
4419
Blueprint Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)
2700
4520
4419 mm
Länge
4520 mm
2729 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
1680 kg
Leergewicht
1505 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.42 %
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Automatik (11 - 14)

Allgemein

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
W177
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 282
Motorbaureihe
M 282.914
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1742 cm³
218 PS
bei 0 U/min
Leistung
200 PS
bei 5000 U/min
Mercedes A 250 e
218 PS
200 PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
450 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1400 U/min
Mercedes A 250 e
450 Nm
320 Nm
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Leistungs­fähigkeit

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes A 250 e

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

▶ REPLAY
7.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
Mercedes A 250 e
7.71 kg/PS
7.53 kg/PS
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v

Verbrauch / Umwelt

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Verbrauch pro 100 km
1.4 L
kombiniert
7.8 L
Mercedes A 250 e
1.4 L
7.8 L
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Кeine Daten
innerorts
11.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
2500 km
Reichweite
744 km
Mercedes A 250 e
2500 km
744 km
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
16.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Mercedes A 250 e
16.5 kWh
91.8 kWh
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 5
25 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes A 250 e
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
495 kg
310 L
Kofferraum­volumen
380 L
1125 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L