Сравнительный анализ :
Mercedes A 250 седан 4MATIC 7G-DCT (19 - ..) vs. Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
39 500 €
![Mercedes A 250 седан 4MATIC 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
22 600 €
![Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_3_Limousine_BL-11.webp)
39 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 600 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Mercedes A 250 седан на 3.1 см короче, на 4.1 см шире и на 2.4 см ниже чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1446
1796
1992
1470
1755
1955
1796 мм
Ширина
1755 мм
1992 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1446 мм
Высота
1470 мм
2729
4549
2640
4580
4549 мм
Длина
4580 мм
2729 мм
Колёсная база
2640 мм
Вес
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1525 кг
Снаряжённая
масса
масса
1340 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1820 кг
![Mercedes A 250 седан 4MATIC 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Разница в весе:
185 кг
12.13 %
![Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_3_Limousine_BL-11.png)
Общая информация
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
V177
Модельный ряд
BL
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Mercedes-Benz M 260
Серия двигателя
M 260.920
Код двигателя
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_260.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1991 см³
Рабочий объём
1999 см³
224 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6200 об/мин
Mercedes A 250 седан
224 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
350 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Mercedes A 250 седан
350 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Производительность
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
250 км/ч
Максимальная скорость
212 км/ч
6.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
88 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 250 седан
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
144 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_3_Limousine_BL-11.png)
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
6.81 кг/л.с.
Удельная масса
8.93 кг/л.с.
Mercedes A 250 седан
6.81 кг/л.с.
8.93 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива / Экология
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
6.5 л
смешанный
6.7 л
Mercedes A 250 седан
6.5 л
6.7 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.9 л
город
9.1 л
5.2 л
трасса
5.3 л
51 л
Объём бензобака
55 л
785 км
Запас хода
821 км
Mercedes A 250 седан
785 км
821 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
76.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
78.9 кВт⋅ч
Mercedes A 250 седан
76.5 кВт⋅ч
78.9 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6d
Экологический стандарт
Euro 5
161 г/км (WLTP)
Выброс CO2
157 г/км (NEFZ)
Практичность
Mercedes A 250 седан
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
410 л
Объём багажника
430 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных