Die Vergleichsanalyse :
Mercedes A 250 Limousine 7G-DCT (19 - ..) vs. Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC (18 - 19)
37.300 €
![Mercedes A 250 Limousine 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
25.900 €
![Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Honda_Civic_Limousine_FC.webp)
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes A 250 Limousine ist 9.9 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3 cm höher als der Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC.
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
1446
1796
1992
1416
1799
2075
1796 mm
Breite
1799 mm
1992 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1446 mm
Höhe
1416 mm
2729
4549
2698
4648
4549 mm
Länge
4648 mm
2729 mm
Radstand
2698 mm
Gewicht
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
1465 kg
Leergewicht
1314 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1800 kg
![Mercedes A 250 Limousine 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Gewichtsdifferenz:
151 kg
10.31 %
![Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Honda_Civic_Limousine_FC.png)
Allgemein
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
V177
Baureihe
FC
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 260
Motorbaureihe
M 260.920
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_260.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1597 cm³
224 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Mercedes A 250 Limousine
224 PS
120 PS
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
350 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes A 250 Limousine
350 Nm
300 Nm
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Leistungsfähigkeit
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 250 Limousine
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Honda_Civic_Limousine_FC.png)
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
▶ REPLAY
6.54 kg/PS
Leistungsgewicht
10.95 kg/PS
Mercedes A 250 Limousine
6.54 kg/PS
10.95 kg/PS
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Verbrauch / Umwelt
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
3.4 L
Mercedes A 250 Limousine
6.1 L
3.4 L
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
8 L
innerorts
3.5 L
5 L
außerorts
3.4 L
43 L
Tankgröße
46 L
705 km
Reichweite
1353 km
Mercedes A 250 Limousine
705 km
1353 km
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
43.5 kWh
Mercedes A 250 Limousine
71.8 kWh
43.5 kWh
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
91 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes A 250 Limousine
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
486 kg
410 L
Kofferraumvolumen
519 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten