Die Vergleichsanalyse :
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43 SPEEDSHIFT TCT 9G (18 - ..) vs. BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
91.800 €
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43 SPEEDSHIFT TCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_43_X290.png)
78.700 €
![BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/BMW_6er_F13.webp)
91.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
78.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43 ist deutlich größer. Er ist 16 cm länger, 4.5 cm breiter und 7.3 cm höher als der BMW 640i Coupé.
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
1442
1939
2075
1369
1894
2081
1939 mm
Breite
1894 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1442 mm
Höhe
1369 mm
2951
5054
2855
4894
5054 mm
Länge
4894 mm
2951 mm
Radstand
2855 mm
Gewicht
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
1990 kg
Leergewicht
1840 kg
2460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2255 kg
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43 SPEEDSHIFT TCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_43_X290.png)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
7.54 %
![BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_F13.png)
Allgemein
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
X290
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 256
Motorbaureihe
BMW N55
M 256.930
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2999 cm³
Hubraum
2979 cm³
389 PS
bei 5500 U/min
Leistung
320 PS
bei 5800 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
389 PS
320 PS
BMW 640i Coupé
500 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1300 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
500 Nm
450 Nm
BMW 640i Coupé
Leistungsfähigkeit
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_AMG_GT_43_X290.png)
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_F13.png)
BMW 640i Coupé
▶ REPLAY
5.12 kg/PS
Leistungsgewicht
5.75 kg/PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
5.12 kg/PS
5.75 kg/PS
BMW 640i Coupé
Verbrauch / Umwelt
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
8.1 L
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
8.1 L
8.1 L
BMW 640i Coupé
10.3 L
innerorts
11.1 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
70 L
815 km
Reichweite
864 km
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
815 km
864 km
BMW 640i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
95.4 kWh
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
95.4 kWh
95.4 kWh
BMW 640i Coupé
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
207 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 43
BMW 640i Coupé
5
Türen
2
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
415 kg
395 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1324 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten